Amortisseurs viscoélastiques
Les demandes accrues en matière d’efficacité, de productivité et de sécurité des centrales et de leurs tuyauteries exigent un système fiable de plus en plus important
Les propriétés dynamiques du réseau de tuyauteries jouent un rôle important à cet égard.
Pour contrôler les vibrations indésirables dans le cadre d’une exploitation, des gammes d’amortisseurs viscoélastiques, des amortisseurs à masse passive et des amortisseurs à masse active sont utilisés.
Manuel d'installation et d'utilisation- Champs d'application
- Principe de fonctionnement
- Caractéristiques du produit
- Séries de types
- Exemples de montage
- Mounting options
- Champs d'application
- Principe de fonctionnement
- Caractéristiques du produit
- Séries de types
- Exemples de montage
- Mounting options
Champs d'application
Les amortisseurs viscoélastiques peuvent être utilisés dans presque tous les secteurs industriels pour réduire les vibrations résonantes.
Les applications comprennent la production d’énergie, l’ingénierie des procédés et l’amortissement de machines individuelles ou de systèmes de tuyauterie complets.
Les amortisseurs peuvent être utilisés pour résoudre les problèmes de vibrations à condition qu’un palier solide de la plus grande rigidité possible soit présent.
Des températures ambiantes de -30 (-22 °F) à + 110 °C (230°F) ainsi que des conditions environnementales extrêmement exigeantes (par exemple, produits chimiques, poussières ou atmosphères chargées en sel) ne constituent pas un obstacle du point de vue du fonctionnement.
Principe de fonctionnement
L’amortisseur viscoélastique est constitué d’un boîtier métallique rempli d’un milieu très visqueux. Un tampon relié à la plaque de raccordement supérieure peut se déplacer librement dans toutes les directions à l’intérieur par rapport du milieu. La plaque supérieure ou inférieure est connectée au système vibrant, tandis que l’autre doit être montée sur une butée fixe.
Les vibrations indésirables du système sont converties en énergie thermique par le mouvement du tampon dans le milieu visqueux. Cela augmente l’amortissement, et le « dépassement » résonnant est grandement atténué. Les degrés de liberté en translation et en rotation peuvent être amortis en même temps. Les variations thermiques, comme celles d’un réseau de tuyauteries, peuvent être prises en compte par la déflexion de l’amortisseur, garantissant ainsi une position centrale optimale au niveau de la
Caractéristiques du produit
- Une seule source pour les colliers et les amortisseurs
- Amortissement efficace et simultané des vibrations résonantes dans la gamme de fréquences de 0 à 35 Hz
- Trois méthodes différentes pour des plages d’amortissement et de température ambiante différentes
- Décalages thermiques possibles dans toutes les directions jusqu’à 30, 40, 50 et 70 mm (1,18, 1,57, 1,97 et 2,76 »)
- Une technologie à sécurité intégrée avec une haute performance d’amortissement
- Des revêtements contre la corrosion adaptés à des conditions extrêmement exigeantes sont possibles, par exemple la norme offshore C5-M/H
- Découplage thermique possible grâce à l’utilisation de plaques isolantes (application cryogénique et haute température)
- Egalement disponible en acier duplex
- Développement et production de la construction adjacente (montage et construction secondaire en acier)