海上应用的 m.connect 特殊牵引杆系统

为了安排新游艇在德国海军码头基尔有限公司的（原为 ADM Kiel GmbH）船坞进行漂起和下水，需要用一个灌浆锚固定坞门 8a。游艇的吃水深度要求对船坞 8 和 8a 进行灌水以增高 70 厘米。这些作用于坞门 8a 的力必须通过后部固定结构加以吸收。

客户使用 5 套特种牵引杆系统 M72 将坞门与配重相连接。考虑到材料的拉伸以及坞门的密闭性要求，需要使用 219.1 x 16 厚壁管道以增加截面积。通过与德国 Naval Yards Kiel GmbH 和 Mürmann Gewindetechnik GmbH 施工工艺部门主管 Michael Freitag 先生密切合作，我们确定了特种牵引杆系统的设计，以及用于坞门底部锁定的另外 25 根特种螺栓。